Sānos uzstādīta motora princips

Sānu motors ir izplatīts motora veids, ko galvenokārt izmanto dažādos elektroinstrumentos, elektriskajos velosipēdos, elektriskajos motociklos uc Tā izstrādājuma struktūrā ietilpst motora korpuss, rotors, stators un reduktora pārnesumkārba. Starp tiem stators ir piestiprināts pie motora korpusa, rotors atrodas statora iekšpusē un ir savienots ar reduktora pārnesumkārbu caur gultni. Kad strāva iet caur statora spoli, tiek ģenerēts magnētiskais lauks, kas mijiedarbojas ar pastāvīgo magnētu uz rotora, lai pagrieztu rotoru. Samazināšanas pārnesumkārbai ir nozīme palēnināšanā, samazinot rotora griešanās ātrumu, lai sasniegtu nepieciešamo ātrumu un griezes momentu.
Sānos uzstādītā motora produkta priekšrocības galvenokārt ir šādas: vienkārša struktūra, vienkārša apkope, zemas izmaksas, plašs pielietojumu klāsts utt. Vienkāršās struktūras dēļ ražošanas izmaksas ir zemas, un apkope ir salīdzinoši ērta. Turklāt sānos uzstādītā motora reduktora pārnesumkārba var elastīgi pielāgot samazināšanas pakāpi, lai tā atbilstu dažādu pielietojuma scenāriju vajadzībām.
Galvenie sānu dzinēja izmantošanas scenāriji ietver dažādus elektroinstrumentus, elektriskos velosipēdus, elektriskos motociklus utt. Elektroinstrumentos sānos uzstādītais motors var nodrošināt lielāku griezes momentu un mazāku ātrumu, kas ir piemērots urbšanai, griešanai, pulēšanai un citi lietojumi, kuriem nepieciešams liels griezes moments. Elektriskajiem velosipēdiem un elektriskajiem motocikliem sānos uzstādītais motors var nodrošināt lielāku ātrumu un mazāku griezes momentu, kas ir piemērots scenārijiem ar lielāku braukšanas ātrumu.