Detalizēts autoiekrāvēju remonts un apkope

Piesardzības pasākumi, izmantojot mehāniskos iekrāvējus:
Iekrāvēju ražošanas nozare atrodas pasaulē lielākajā un perspektīvākajā tirgū ar zināmu attīstības potenciālu. Tajā pašā laikā vairākas atvasinātas nozares, piemēram, iekrāvēju apkope, mūsdienās ir arī kļuvušas par neaizstājamām jaunām nozarēm. Tad remontu un apkopi galvenokārt var iedalīt primārajā autoiekrāvēja apkopē un sekundārajā autoiekrāvēja apkopē.
Pēc tam, ievērojot ikdienas apkopes vienumus, var pievienot šādus primārās apkopes darbus.
1. Pārbaudiet, vai termostats darbojas normāli.
2. Pārbaudiet, vai transmisijas pārnesumu pārslēgšana darbojas normāli.
3. Pārbaudiet ventilatora siksnas stingrību.
4. Pārbaudiet, vai dīzeļdegvielas tvertnes eļļas ieplūdes filtrs nav bloķēts vai bojāts, un notīriet vai nomainiet filtru.
5. Pārbaudiet un noregulējiet vārsta atstarpi.
6. Pārbaudiet un noregulējiet atstarpi starp bremžu kluču un rokas un kājas bremžu bremžu trumuli.
7. Pārbaudiet, vai ģenerators un startera motors ir stingri uzstādīti, vai spaile ir tīra un stingra, un pārbaudiet, vai nav nolietotas ogles sukas un komutatori.
8. Nomainiet eļļu eļļas tvertnē, pārbaudiet, vai kartera ventilācijas caurule ir neskarta, un notīriet eļļas filtru un dīzeļdegvielas filtra elementu.
9. Pārbaudiet cilindra spiedienu vai vakuumu.
10. Pārbaudiet, vai ritenis ir stingri uzstādīts, vai riepu spiediens atbilst prasībām, un noņemiet protektorā iegultos gružus.
11. Kad detaļas tiek izjauktas apkopes darbu veikšanai, iekrāvējs pēc atkārtotas salikšanas ir jāpārbauda uz ceļa.
(1) Bremzēšanas veiktspēja dažādās pakāpēs nedrīkst būt neobjektīva vai mainīga. Stāvā nogāzē rokas bremzi var cieši pievilkt, lai droši apturētu automašīnu.
(2) Klausieties, kā dzinējs darbojas ar paātrinājumu, palēninājumu, lielu slodzi vai bez slodzes utt., lai redzētu, vai nav dzirdamas neparastas skaņas.
(3) Pēc noteikta ceļa testa nobraukuma pārbaudiet, vai bremzes, transmisija, priekšējās ass korpuss un pārnesumu sūknis nav pārkarsuši.
(4) Vai dakšas rāmja pacelšanas ātrums ir normāls un vai nav kratīšanas.
12. Pārbaudiet, vai daudzvirzienu atpakaļgaitas vārsts, pacelšanas cilindrs, noliekšanas cilindrs, stūres cilindrs un zobratu sūknis darbojas pareizi.
Piesardzības pasākumi, lietojot elektriskos iekrāvējus vasarā:
1. Augstas temperatūras un augsta mitruma raksturojums
Augstas temperatūras un augsta mitruma apstākļos ir augsta temperatūra un karsts laiks, kas ļoti ietekmēs vadītāja drošu darbību.
1. Dzinēja siltuma izkliedes veiktspēja pasliktinās augstā temperatūrā, un temperatūra mēdz būt pārāk augsta, kas pasliktina tā jaudu un ekonomiju.
2. Ir viegli izraisīt ūdens tvertnes "uzvārīšanos", degvielas padeves sistēmas bloķēšanu, akumulatora "šķidruma trūkumu", hidrauliskās bremzes atteici ādas kausa izplešanās un deformācijas, kā arī riepas dēļ. spiediens eksplodēt, paaugstinoties āra temperatūrai.
3. Augstas temperatūras un augsta mitruma apstākļos smēreļļa (smērviela) dažādās iekrāvēja daļās var viegli kļūt plānāka, un eļļošanas veiktspēja tiek samazināta, izraisot detaļu nodiluma palielināšanos lielas slodzes apstākļos.
4. Augstās temperatūras un odu kodumu dēļ tiek ietekmēts autovadītāja miegs, tāpēc darbā var viegli gūt garīgu nogurumu un karstuma dūrienu, kas neveicina ekspluatācijas drošību.
5. Ceļa seguma dēļ ir vairāk pērkona negaisu. Iekraušanas un izkraušanas vietā ir ūdens, ir samazināta saķere, un to ir viegli slīdēt uz sāniem, ietekmējot iekrāvēju, personāla un preču drošību.
2. Piesardzības pasākumi, veicot braukšanu
1. Pirms ieiet vasaras karstuma novēršanas periodā, iepriekš veiciet sagatavošanās darbus, atbrīvojiet no dzinēja, piedziņas ass, transmisijas, stūres mehānisma u.c. ziemas smēreļļošanas smērvielu un pēc tīrīšanas pēc vajadzības pievienojiet vasaras smēre.
2. Iztīriet ūdens kanālu, noņemiet dzesēšanas sistēmas katlakmeni un bagarējiet radiatora spuras. Bieži pārbaudiet ventilatora piedziņas siksnas saspringumu.
3. Atbilstoši noregulējiet ģeneratora regulatoru, lai samazinātu ģeneratora uzlādes strāvu.
4. Pievērsiet uzmanību tam, lai darbības laikā nepieļautu dzinēja pārkaršanu, un jebkurā laikā pievērsiet uzmanību dzesēšanas šķidruma temperatūras mērītāja indikācijas rādījumam. Ja dzesēšanas šķidruma temperatūra ir pārāk augsta, veiciet dzesēšanas pasākumus. Saglabājiet dzesēšanas šķidruma daudzumu un pievērsiet uzmanību tam, lai dzesēšanas šķidruma pievienošanas laikā nepieļautu dzesēšanas šķidruma vārīšanos un apdegumus.
5. Bieži pārbaudiet riepas temperatūru un gaisa spiedienu. Ja nepieciešams, apstājieties vēsā vietā un turpiniet strādāt pēc riepu temperatūras pazemināšanās. Neizmantojiet deflāciju vai aukstu ūdeni, lai samazinātu spiedienu un temperatūru, lai nesaīsinātu riepas kalpošanas laiku.
6. Bieži pārbaudiet bremžu veiktspēju, lai novērstu bremžu atteici, ko izraisa galvenā bremžu cilindra vai darba cilindra ādas kausa novecošana, izplešanās un deformācija un bremžu šķidruma iztvaikošana.
7. Noregulējiet akumulatora elektrolīta blīvumu, padziļiniet akumulatora vāciņa ventilācijas atveres, turiet elektrolītu 10-15mm augstāk par starpsienu un pēc vajadzības pievienojiet destilētu ūdeni.
8. Pirms operācijas nodrošiniet pietiekamu miegu un palieciet enerģisks. Ja ekspluatācijas laikā jūtaties noguris, miegains vai lēni reaģējat, nekavējoties jāapstādina automašīna un jāatpūšas vai jānoslauka seja ar aukstu ūdeni, lai atsvaidzinātos, lai nodrošinātu braukšanas un ekspluatācijas drošību.
9. Veiciet labus pasākumus, lai novērstu karstuma dūrienu un atdziest.
Visbeidzot pārbaudiet un apstipriniet, ka visas detaļas ir labā stāvoklī, pirms sākat to lietot parastajā veidā